Dans un monde o¨´ les enjeux environnementaux et sociaux prennent une place pr¨¦pond¨¦rante, l¡¯Universit¨¦ Clermont Auvergne est de plus en plus appel¨¦e ¨¤ repenser ses pratiques en mati¨¨re de mobilit¨¦s. Le plan de mobilit¨¦ employeur (PDME) contribue ¨¤ apporter une r¨¦ponse strat¨¦gique pour r¨¦duire les externalit¨¦s n¨¦gatives, am¨¦liorer la qualit¨¦ de vie des personnels et optimiser les co?ts li¨¦s aux d¨¦placements professionnels. L¡¯UCA a initi¨¦ cette d¨¦marche depuis de nombreuses ann¨¦es et a souhait¨¦ ¨¦tendre son PDME aux d¨¦placements des ¨¦tudiant¡¤es. Le Plan de Mobilit¨¦ 2025-2029 a ¨¦t¨¦ vot¨¦ ¨¤ l¡¯unanimit¨¦ au Conseil d¡¯Administration en d¨¦cembre 2024 et est le premier ¨¤ l¡¯¨¦chelle de l¡¯EPE UCA en incluant un de ses ¨¦tablissements-composantes Clermont Auvergne INP ; l¡¯ENSACF disposant d¨¦j¨¤ d¡¯un plan de mobilit¨¦ pour la p¨¦riode concern¨¦e.
Qu¡¯est-ce qu¡¯un Plan de Mobilit¨¦ Employeur ?

La Loi d¡¯Orientation des Mobilit¨¦s (LOM) de 2019, impose la r¨¦alisation d¡¯un Plan de Mobilit¨¦ Employeur (PDME) ou Plan de Mobilit¨¦ entreprise (PDMe) pour toute entreprise ou structure de plus de cinquante salari¨¦s. Un PDME a pour objectif de faciliter et d¡¯encourager le d¨¦ploiement de solutions pour permettre ¨¤ toutes et tous de se d¨¦placer dans le cadre professionnel tout en contribuant ¨¤ la diminution des ¨¦missions des gaz ¨¤ effet de serre li¨¦s aux transports, ¨¤ la lutte contre la pollution de l¡¯air et la pollution sonore, ainsi qu¡¯¨¤ la pr¨¦servation de la biodiversit¨¦.

Le PDME est un ensemble de mesures visant ¨¤ rationaliser et ¨¤ optimiser les d¨¦placements li¨¦s ¨¤ l¡¯ensemble des activit¨¦s professionnelles des personnels et ceux li¨¦s ¨¤ la communaut¨¦ ¨¦tudiante : d¨¦placements domicile-travail ou lieu d¡¯¨¦tudes, d¨¦placements professionnels et les d¨¦placements des visiteur¡¤euses en favorisant l¡¯usage des modes de transport alternatifs ¨¤ la voiture individuelle comme le v¨¦lo, les transports en commun, le covoiturage ou m¨ºme la marche, afin de limiter l'empreinte carbone de l¡¯¨¦tablissement et am¨¦liorer la qualit¨¦ de vie de la communaut¨¦ universitaire.

Le PDME peut inclure diff¨¦rents types d'actions, telles que :

  • La mise en place de solutions de transport en commun, de modes doux-actifs ou de covoiturage : en collaborant avec des op¨¦rateurs de transport ou en facilitant l'organisation de trajets partag¨¦s.
  • L'am¨¦nagement des infrastructures : comme la cr¨¦ation de parkings ¨¤ v¨¦los ou l'installation de bornes de recharge pour v¨¦hicules ¨¦lectriques.
  • Des incitations financi¨¨res : telles que des remboursements de titres de transport ou des primes pour l¡¯utilisation de transports durables.
  • La sensibilisation des salari¨¦¡¤es : par des campagnes de communication pour les informer des alternatives possibles et de leurs avantages.

Pourquoi un PDME ¨¤ l¡¯UCA ?

L¡¯Universit¨¦ Clermont Auvergne emploie plus de 3 500 agent¡¤es et accueille plus de 36 000 ¨¦tudiant¡¤es. La r¨¦partition des activit¨¦s sur des sites multiples rend le probl¨¨me des d¨¦placements tr¨¨s complexe. De nombreux flux sont g¨¦n¨¦r¨¦s quotidiennement ¨¤ la fois domicile-travail, domicile-¨¦tudes et inter-sites dans le cadre des activit¨¦s professionnelles ou ¨¦tudiantes. La qualit¨¦ des d¨¦placements tend ¨¤ se d¨¦grader notamment en raison, de la congestion des infrastructures routi¨¨res, de la saturation des places de stationnement interne aux campus ou sur la voie publique, mais aussi ¨¤ cause des difficult¨¦s pour acc¨¦der ¨¤ certains sites. Cette situation est g¨¦n¨¦ratrice de temps perdu, de dysfonctionnements (retards ¨¤ l¡¯arriv¨¦e au cours, ou au travail), de pollutions, de consommation d¡¯espace. Il est plus que jamais n¨¦cessaire et urgent de prendre des mesures permettant de faciliter les d¨¦placements des personnels et des ¨¦tudiant¡¤es en int¨¦grant les enjeux majeurs d¨¦finis par le l¨¦gislateur :

  • Social : am¨¦lioration de l¡¯accessibilit¨¦ aux sites (y compris pour les personnes ¨¤ mobilit¨¦ r¨¦duite), communication sur l¡¯offre de transport pour un choix objectif ; incitation aux transports collectifs et au covoiturage et aux transports collectifs pour une mobilit¨¦ partag¨¦e et conviviale.
  • ?conomique : optimisation des d¨¦placements et de leur s¨¦curit¨¦, r¨¦duction des budgets li¨¦s aux d¨¦placements pour la communaut¨¦ universitaire.
  • Environnemental : r¨¦duction des externalit¨¦s et notamment de la pollution par ¨¦mission de gaz ¨¤ effet de serre, lutte contre le r¨¦chauffement climatique, r¨¦duction de la consommation d¡¯¨¦nergie, r¨¦duction de la consommation d¡¯espace d¨¦di¨¦ ¨¤ la voiture, r¨¦duction du bruit et des accidents.
S¡¯ajoute ¨¤ ces enjeux la valorisation de l¡¯¨¦tablissement ¨¤ travers l¡¯image d¡¯une institution citoyenne. Si le PDME est obligatoire pour les personnels, l¡¯EPE UCA  a souhait¨¦ aller au-del¨¤ en int¨¦grants aux r¨¦flexions les mobilit¨¦s ¨¦tudiantes.

Quels sont les objectifs du PDME ?
Le PDME a pour objectifs d'optimiser et d'augmenter l'efficacit¨¦ des d¨¦placements li¨¦s ¨¤ l'activit¨¦ de l'¨¦tablissement, en particulier ceux de son personnel et de ses ¨¦tudiant¡¤es, dans une perspective de diminution :
  • Des externalit¨¦s n¨¦gatives
  • Des ¨¦missions de polluants atmosph¨¦riques
  • De la congestion des infrastructures et des moyens de transports (bouchons, etc.)
  • De la consommation d¡¯espace
Son but est de r¨¦duire l¡¯usage de voiture en autosolisme afin d'encourager et de faciliter l'usage :
  • Des transports en commun
  • Des mobilit¨¦s actives (marche, v¨¦lo, etc.)
  • Du covoiturage
Les objectifs sont les suivants :
  • Sensibiliser la communaut¨¦ universitaire par diverses actions de communication sur la probl¨¦matique de la mobilit¨¦ durable.
  • Ma?triser les probl¨¨mes de stationnement existants et ¨¤ venir.
  • Am¨¦liorer l¡¯accessibilit¨¦ au site pour les personnels, visiteur¡¤euses, ¨¦tudiant¡¤es et personnes ¨¤ mobilit¨¦ r¨¦duite.
  • G¨¦rer l¡¯¨¦loignement des transports publics et le maillage (bus) par la mise en place de liaisons entre les sites et les transports publics.
  • Promouvoir les transports publics par des actions d¡¯information (guides, site internet¡­).
  • Inciter au covoiturage par la mise ¨¤ disposition et la valorisation d¡¯un outil sp¨¦cifique.
  • Favoriser l¡¯utilisation des deux-roues (abris ¨¤ v¨¦lo s¨¦curis¨¦s, location de v¨¦lo¡­) et de la marche ¨¤ pied.
  • Am¨¦liorer la s¨¦curit¨¦ des d¨¦placements.
  • Am¨¦liorer les conditions de livraison ou d¡¯enl¨¨vement de marchandises.
  • Promouvoir une image citoyenne de l¡¯¨¦tablissement.

Plan de mobilit¨¦ 2025-2029 de l'Universit¨¦ Clermont Auvergne

Le PDME 2025-2029 de l¡¯Universit¨¦ se pr¨¦sente sous la forme de 6 tomes :
  • Tome I : Pr¨¦sentation du PDME et contexte g¨¦n¨¦ral de la mobilit¨¦
  • Tome II : Analyse des r¨¦sultats de l¡¯enqu¨ºte mobilit¨¦s des personnels
  • Tome III : Analyse des r¨¦sultats de l¡¯enqu¨ºte mobilit¨¦s des ¨¦tudiant¡¤es
  • Tome IV : Atlas des donn¨¦es de localisation des personnels)
  • Tome V : Bilan des externalit¨¦s
  • Tome VI : Fiches actions
>> L'ensemble de ces ¨¦l¨¦ments est t¨¦l¨¦chargeable ici
>> Contact sur le PDM

Aides dans la prise en charge des transports pour les trajets domicile-travail

Dans le cadre du plan de mobilit¨¦ de l'Universit¨¦, les salari¨¦¡¤es peuvent pr¨¦tendre ¨¤ des aides dans la prise en charge de leurs transports pour les trajets domicile-travail.
>> Informations et documents ¨¤ retourner pour b¨¦n¨¦ficier de ces dispositifs
>> Contact sur ces dispositifs

PDME Sites territoriaux

Dans le cadre de son projet d¡®¨¦tablissement d¡¯universit¨¦ territoriale d¡¯excellence, l¡¯EPE UCA souhaite mettre en place un PDME sp¨¦cifique et adapt¨¦ ¨¤ chacun de ses campus. C¡¯est ainsi qu¡¯un travail en parall¨¨le au PDME des campus clermontois ci-dessus est en cours. Ce projet aboutira ¨¤ l¡¯¨¦laboration d¡¯un PDME par site territorial pour les campus d¡¯Aurillac, du Puy-en-Velay, de Montlu?on, de Moulins et de Vichy avec des fiches actions li¨¦es aux sp¨¦cificit¨¦s et contraintes de chaque campus.
Cette d¨¦marche, de plusieurs mois, initi¨¦e au cours du 1er semestre 2024 et qui s¡¯ach¨¨vera ¨¤ l¡¯¨¦t¨¦ 2025, est compos¨¦e des phases suivantes :
  • Phase 1 : Diagnostic
    Analyse de l¡¯accessibilit¨¦ des campus
    Analyse des temps et distance de trajet par mode
    Analyse des pratiques et des besoins via 2 enqu¨ºtes en ligne sur les mobilit¨¦s des personnels et des ¨¦tudiant¡¤es
  • Phase 2 : Prospective & identification des enjeux
    Croisement des analyses du diagnostic
  • Phase 3 : Plans d¡¯actions
    R¨¦alisation de 5 ateliers de co-construction avec la communaut¨¦ universitaire de chaque site
    Elaboration du plan d¡¯action par site avec fiches actions